虽然基于4G/5G网络的NG-eCall是未来的主流，但在全球范围内，仍有大量地区依赖基于2G/3G电路域（CS Domain）的传统eCall（Legacy eCall）系统。对于出口到俄罗斯（ERA-GLONASS）、中东部分国家以及南美市场的车型来说，掌握Legacy eCall的测试要点依然是合规认证的必修课。
什么是Legacy eCall？
Legacy eCall是第一代车载紧急呼叫系统。与NG-eCall通过IP网络传输数据不同，Legacy eCall利用的是带内调制解调器（In-band Modem）技术。它就像老式的传真机一样，在语音通话的音频通道中，将数字信号（MSD）“叽叽喳喳”地发送给救援中心。
核心测试项目解析
依据CEN EN 16454及UN R144标准，Legacy eCall的测试重点在于验证“带内数据传输”的可靠性。
1. MSD传输时间与成功率
由于走的是语音通道，数据传输极易受信号质量影响。
- 要求： MSD数据必须在建立通话后的几秒内传输完毕。
- 挑战： 模拟弱信号环境，验证调制解调器在信噪比（SNR）较差时能否正确解调数据。
2. 音频指标测试
数据传完后，系统需切换回语音模式。
- 静音检测： 在数据传输期间，扬声器必须静音，避免刺耳的调制解调声吓到车内乘客。
- 全双工通话： 验证回声消除（AEC）效果，确保双方能同时说话且听得清。
3. 模式切换逻辑
测试系统在“仅紧急呼叫模式”和“正常待机模式”之间的切换逻辑，确保在非紧急情况下不会误注册网络耗电。
2G/3G退网带来的挑战
目前进行Legacy eCall测试最大的难点在于，许多国家的运营商已经关闭或正在关闭2G/3G网络。因此，测试必须在实验室屏蔽室内，利用基站模拟器搭建纯净的GSM/UMTS网络环境进行验证，路测的可行性正在降低。
总结
Legacy eCall虽然技术相对老旧，但其测试标准依然严苛。特别是在调制解调技术的鲁棒性验证上，对IVS算法的要求极高。车企需确保系统不仅能通过认证，更能在复杂的真实网络环境中稳定工作。
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